Нека се изправим пред самата истина – никой не обича да харчи пари за ремонт и поддръжка на превозното си средство, но има някои неща, които първоначално биха могли да струват малка сума пари, но в дългосрочен план ще ви спестят повече (а може би дори и да спасят живота ви) по пътя. В тази връзка ви обръщаме внимание на няколко неща, които трябва да имате предвид при смяната на сезонните гуми, преди да решите да го правите самостоятелно. Ние лично ви съветваме точно поради долуизбраните причини да се обърнете към специалист в областта, който да гарантира, че целият процес е изпълнен коректно и последователно.
Проверка на баланса на гуми и джанти
Всяка една сезонна смяна на гумите изисква извършването на диагностика на баланса им – нещо, което няма как да направите в домашни (гаражни) условия. Балансът ще ви гарантира не само запазване и удължаване на живота на гумите, но и поддържането на цялостната техническа изправност на автомобила. Когато сглобените гуми и джанти се съхраняват за един сезон (в мазето или гаража ви например), неподвижното тегло върху повърхността на протектора може да измести точката на баланса съвсем леко, но често достатъчно, за да доведе до последващи вибрации по време на движение.
Ако все пак търсите начини да спестите средства, ви съветваме да постъпите като повечето шофьори – да монтирате зимните си гуми на втори комплект джанти. Евтините могат да предотвратят повреждането от солта и пясъка от покритието на по-скъпите алуминиеви джанти.
Повторно затягане на гайките на колелата след монтаж на джанти
Това също е дейност, която обикновено няма да извършите след собствена подмяна на гумите, особено ако използвате евтини стоманени джанти. Докато алуминиевите джанти са направили са сравнително защитени от това по-необходимо от всякога действие, обикновените стоманени джанти не са имунизирани срещу проблема. Малки парченца ръжда могат да се заклещят между колелото и централната главина на вашия автомобил, като по този начин предотвратяват постигането на максималната сила на затягане на гайките. Няколко дни шофиране могат да доведат до разхлабване на гайките, което води до катастрофални резултати.
Съвременните сервизи, след сезонна подмяна на гумите, правят повторна проверка на затягането на гайките след шофиране за кратко време и разполагат с подходящите инструменти за диагностициране и отстраняване на описания по-горе проблем.
Почистване на повърхностите на главините на колелата при сезонна смяна на гуми
Това е също от решаващо значение при подмяната на гумите и нещо, което почти никой при самостоятелна смяна не предприема като начинание. Почистването със стоманена четка на ръбовете на главината на колелото при монтаж на джантата е също толкова важно, колкото повторното затягане на гайките на колелата и едното не премахва необходимостта от другото. Това може да ви спести много главоболия и потенциални проблеми.
Какви инстурменти са ми нужни ако все пак реша да сменя гумите си сам?
Ако все пак сте ентусиаст, уверен сте в способностите, имате предвид всичко изложено дотук, ви предоставяме списък с инструменти, които трябва да си набавите за целта:
- Крик;
- Предпазни/подпорни стойки за автомобил;
- Трупчета или скоби за подсигуряване на автомобила;
- Пневматичен гайковерт;
- Подходящ компресор;
Често допускани грешки при смяна на гумите
За да се предпазите от пропуски и грешки при смяна на гумите си, ако решите да го правите самостоятелно, следва да имате предвид:
- не слагайте износени или дефектни гуми, с надеждата, че ще ви изкарат един последен сезон;
- следете за ръжда или увреждане на джантите;
- не пренебрегване надписите по протектора на гумата – конструкторите поставят знак върху протектора на гумата, който сочи посоката на нейното въртене, за да се постигне максимално добро сцепление с пътя;
- осигурете достатъчно налягане на гумите;
- уверете се, че колелата са правилно балансирани, като за целта се обърнете към специалисти в областта;
